Після зіткнення інструктор має одночасно убезпечити місце, оцінити стан людей, виконати вимоги ПДР і не допустити поспішних рішень учня. Порядок дій визначається не розміром подряпини, а наявністю потерпілих, згодою учасників, чинним страхуванням і можливістю виконати всі умови спрощеного оформлення.
Хто відповідає за керування під час навчання
Під час навчання водінню особа, яка навчає керування транспортним засобом, вважається водієм і несе відповідальність за дотримання ПДР. Учень виконує фактичні дії органами керування, але інструктор не може перекласти на нього свої обов’язки словами «він був за кермом».
Алгоритм перших дій
Не залишати місце події й не продовжувати заняття.
Установити знак аварійної зупинки та оцінити додаткові ризики руху.
З’ясувати, чи є травмовані, викликати екстрену допомогу й надати домедичну допомогу в межах наявних навичок.
Не переміщувати автомобіль і предмети без нормативної підстави; не приховувати сліди події.
Поліція або європротокол — лише після перевірки всіх умов.
Якщо є потерпілі
- Викликати 103 і 102, назвати точне місце та кількість потерпілих.
- Увімкнути аварійну сигналізацію та позначити місце.
- Надати можливу домедичну допомогу, не створюючи додаткової небезпеки.
- Не переміщувати транспортні засоби без крайньої необхідності, передбаченої ПДР.
- Зберегти контакти свідків і виконувати законні вказівки поліції та медиків.
За наявності травмованих європротокол не застосовується. Учень не повинен самостійно спілкуватися від імені інструктора чи закладу.
Коли викликати поліцію
- є загиблі або травмовані;
- учасники не погоджуються щодо обставин;
- є ознаки сп’яніння або іншого стану, що впливає на керування;
- пошкоджено інше майно, крім транспортних засобів учасників;
- один з учасників не має чинного страхового покриття, потрібного для європротоколу;
- не виконано хоча б одну умову спрощеного оформлення;
- неможливо безпечно зафіксувати й оформити подію.
Європротокол: перевірка перед оформленням
Не починайте оформлення лише тому, що пошкодження здається малим. Спочатку перевірте одночасне виконання умов:
- у ДТП беруть участь лише забезпечені транспортні засоби;
- немає загиблих і травмованих;
- водії згодні щодо обставин події;
- немає ознак алкогольного, наркотичного чи іншого сп’яніння або впливу препаратів;
- оформлення відповідає чинному закону й інструкціям МТСБУ.
Не вгадуйте ліміт виплати, статус поліса чи допустимість конкретного випадку. Перевірте поліс у сервісі МТСБУ та отримайте інструкцію страховика.
Фотофіксація
- загальний план місця з прив’язкою до дороги, знаків і розмітки;
- положення всіх транспортних засобів із кількох сторін;
- пошкодження крупним і середнім планом;
- сліди гальмування, уламки та інші предмети;
- номерні знаки та документи без публічного поширення;
- видимість, покриття, освітлення й погодні умови;
- контакти свідків за їхньою згодою.
Фіксація не дає права ходити між смугами без оцінювання ризику. Спочатку безпека людей, потім повнота матеріалів.
Документи та повідомлення
- Перевірити посвідчення, реєстраційні документи й страхові поліси учасників.
- Зафіксувати дані іншого транспортного засобу та контакти водія.
- Повідомити страховика у спосіб і строки, установлені законом та договором.
- Повідомити відповідальну особу закладу підготовки за внутрішнім порядком.
- Зберегти номер звернення, матеріали фотофіксації й копії оформлених документів.
- Не відновлювати навчальне заняття до перевірки технічного стану автомобіля та стану учня.
Робота з учнем після події
Спочатку стабілізуйте ситуацію. Не проводьте розбір вини на місці події та не змушуйте учня давати оцінки під тиском.
- дати коротку інструкцію: де безпечно перебувати й чого не торкатися;
- не дозволяти публікувати фото з персональними даними;
- після оформлення зафіксувати фактичну послідовність подій без ярликів;
- наступне заняття почати лише після оцінювання психологічної та технічної готовності;
- повернутися до причини помилки в простіших умовах.
Типові помилки інструктора
Одразу прибирає автомобіль
Причина: бажання швидко звільнити дорогу.
Наслідок: втрачається обстановка події.
Запобігання: діяти за ПДР і спочатку виконати необхідну фіксацію, якщо переміщення дозволене.
Автоматично обирає європротокол
Причина: пошкодження здається незначним.
Наслідок: оформлення може не відповідати умовам.
Запобігання: перевіряти кожну умову окремо.
Сперечається про вину на дорозі
Причина: емоційна реакція.
Наслідок: конфлікт і неточні пояснення.
Запобігання: фіксувати факти й передавати оцінювання уповноваженим особам.
Залишає учня керувати оформленням
Причина: учень фактично працював органами керування.
Наслідок: розмивається нормативний статус інструктора.
Запобігання: інструктор організовує виконання обов’язків водія.
Продовжує заняття
Причина: пошкодження вважається косметичним.
Наслідок: ігнорується технічний або психологічний ризик.
Запобігання: припинити урок до окремого рішення про придатність автомобіля й людей.
Чек-лист інструктора
На місці
- зупинився й увімкнув аварійну сигналізацію;
- позначив місце;
- перевірив людей;
- викликав потрібні служби;
- зберіг обстановку.
Оформлення
- перевірив спосіб оформлення;
- зафіксував місце й пошкодження;
- зібрав дані учасників і свідків;
- повідомив страховика;
- повідомив заклад.
Після події
- зберіг усі матеріали;
- перевірив технічний стан;
- не продовжив урок автоматично;
- підтримав учня без звинувачень;
- підготував окремий розбір.
Нормативний статус і джерела
Алгоритм першочергових дій спирається на ПДР. Умови страхового оформлення потрібно перевіряти за чинним законом, полісом і сервісами МТСБУ на дату події. Внутрішнє повідомлення закладу та розбір з учнем є організаційною рекомендацією Академії.
- Правила дорожнього руху України — пункти 2.10 та 24.5.
- Закон України №3720-IX про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності.
- МТСБУ — європротокол.
Підсумок
Правильна реакція інструктора після ДТП починається з безпеки людей і точного виконання ПДР. Спосіб оформлення обирається лише після перевірки умов, а заняття не продовжується до окремого рішення щодо автомобіля й стану учня.